南京某科技公司作为通信行业标杆型企业，承接了全国5家世界500强通信运营商的网优、代维服务，因业务涉及区域较大，机动性强，对车辆统一管控和调度的需求日渐突出。目前车队共计1600台车，主要有员工自有车、第三方长租车、第三方短租车带司机三种类型。

2016年，在华为举行的全国经销商大会中，成为智能交通的车队管理云服务获得多方好评，会后经过深入的接洽与方案定制，该企业正式确定借助车队管理云服务，进行员工自有车和长租车的信息化、智能化管理。

行业微利运营与车队成本居高不下的矛盾

1. 公车私用、虚报里程油耗、车辆和人员上报不实等情况无法得到有效解决

2. 业务需求增大，对服务质量要求更高，但缺少配套车队安全管理措施，埋下了经营风险

3. 车型复杂且分散全国，财务报销和成本管控方面缺少统一制度和方案

车队管理云平台：降本增效+运营服务升级

1. 驾驶评分与绩效考核挂钩：以驾驶员驾驶行为评分为主要参考依据，建立确实有效的奖励处罚机制。

2. 里程和油耗数据与财务报销挂钩：精细里程、油耗读取，为车辆费用预算和报销提供主要数据支持。

3. 车辆定位和轨迹与调度挂钩：通过车辆位置和轨迹信息，从全局掌握车辆使用情况，进行合理分配与调度，以此提高车辆使用效能。

4. 运营服务升级：定期为车队提供巡检报告，月度车队风险管理运营报告成为总部管理月度会议的重要议题。

5. 定制服务：通过司机APP的上班打卡界面，新增派单任务起点和终点打卡功能，以此汇总任务单数据，作为财务审核和结算的凭据。

管理效益看得见

一年节省油费200万，车辆违章率降低30%。以车辆里程、上线率、历史轨迹等为参考依据，加强车辆调度与分配的管理，使得车辆使用率提高10%，减少了虚报车辆和人员的情况，及车辆使用效能最大化，同样规模的项目，车辆和人员匹配得以降低和优化。